液壓登車(chē)橋的設(shè)計(jì)要求及驅(qū)動(dòng)方式

更新時(shí)間：2025-09-10 10:56:27 點(diǎn)擊次數(shù)：23次

設(shè)計(jì)要求和驅(qū)動(dòng)方式液壓登車(chē)橋在運(yùn)行過(guò)程中主要以全液壓驅(qū)動(dòng)的方式進(jìn)行，操作過(guò)程中非常方便可靠，液壓登車(chē)橋的唇板與平臺(tái)由一個(gè)完整的長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高，可靠性好。

液壓登車(chē)橋采用進(jìn)口密封，在一定程度上有效地保證了液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能，整機(jī)采用進(jìn)口整體模塊化液壓站，密封性能好，使用壽命長(zhǎng)。液壓登車(chē)橋采用高強(qiáng)度U型梁設(shè)計(jì)，有效地保證了高荷載長(zhǎng)期不變形，整個(gè)設(shè)備采用了防滑鋼板。這樣，該平臺(tái)具有良好的抗滑性能，并在兩側(cè)設(shè)置了腳部滾動(dòng)裙板。

液壓登車(chē)橋在運(yùn)行時(shí)將配備兩種手動(dòng)電動(dòng)液壓泵和手動(dòng)控制閥，使電液?jiǎn)?dòng)按鈕成為點(diǎn)控制，設(shè)備內(nèi)部將有效地配備自動(dòng)識(shí)別正相序功能，控制電路的電壓為24V，可有效地為液壓登車(chē)橋配備移動(dòng)式遠(yuǎn)程電纜，使設(shè)備能在一定程度上進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。該設(shè)備還配備了無(wú)電源的雙向手動(dòng)液壓泵。如果需要移動(dòng)和調(diào)整橋體的方向，則在液壓設(shè)備的末端安裝一個(gè)連接到叉車(chē)的框架。

液壓登車(chē)橋是一種特殊的貨物裝卸輔助設(shè)備，在操作過(guò)程中將與叉車(chē)一起使用。固定登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

登車(chē)橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車(chē)廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。整個(gè)設(shè)備采用人工液壓動(dòng)力，無(wú)需外部電源即可輕松實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高度調(diào)節(jié)。